Fotografi permotoran bergantung pada sistem akses dan keselamatan penganjur. Kedudukan ditetapkan, kawasan ditandakan dan arahan marsyal serta pegawai mengatasi sebarang pelan. Tempah hanya jurugambar yang boleh bekerja dalam sistem itu dan memahami risikonya. Jangan minta kedudukan yang belum diluluskan penganjur, dan jangan anggap akreditasi yang belum dikeluarkan.
Permotoran mempunyai bahaya sebenar. Kenderaan bergerak laju, dan orang yang menganjurkan acara menguruskan risiko itu dengan zon bertanda, marsyal dan peraturan yang ketat. Jurugambar yang mengabaikannya membahayakan diri sendiri dan orang lain.
Halaman ini sebahagian daripada panduan kami tentang fotografi pertandingan khusus. Untuk kawasan terkawal di belakang litar, lihat akses paddock dan pit yang terkawal di acara permotoran.
Sistem akses didahulukan
Setiap acara permotoran mempunyai cara tersendiri untuk menentukan siapa boleh bekerja di mana. Ia mungkin melibatkan akreditasi media, taklimat, bib atau pas dan kedudukan bertanda. Sesetengah acara membuka beberapa zon kepada penonton dan jurugambar. Yang lain hanya membenarkan media bertauliah.
Kami tidak membuat dakwaan tentang akreditasi yang belum dikeluarkan. Panduan kami tentang menyemak sama ada anugerah atau akreditasi relevan dengan tempahan anda menerangkan cara bertanya kepada pembekal tentang perkara ini. Tanya kami apa yang boleh kami sahkan untuk acara anda, dan jangkakan jawapan yang jujur.
Keselamatan tidak boleh dirunding
Kami tidak mencadangkan, meminta atau mengikut nasihat tentang kedudukan tepi litar yang tidak selamat. Marsyal dan pegawai menentukan tempat sesiapa boleh berdiri, dan mereka boleh mengalihkan jurugambar tanpa notis. Sekeping gambar tidak pernah berbaloi dengan memasuki kawasan larangan.
Jika sesuatu kedudukan penting untuk taklimat anda, minta penganjur meluluskannya secara bertulis. Perancang zon liputan acara sukan kami merekod zon sebagai terbuka, terhad atau tertutup. Jika tiada kedudukan selamat yang diluluskan untuk sesuatu jenis gambar, taklimat yang patut berubah, bukan peraturan keselamatan.
Apa yang boleh diliputi
Walaupun kedudukan tepi litar dihadkan, banyak yang boleh dirakam.
| Kawasan | Kandungan biasa | Akses biasa |
|---|---|---|
| Kawasan penonton | Penonton, suasana, tempat acara, pemandangan luas | Awam, tertakluk kepada peraturan tempat acara |
| Paddock atau pit | Pasukan, persediaan, mekanik | Terkawal |
| Podium dan penyampaian | Pemenang, trofi, pegawai | Sering terkawal |
| Kawasan hospitaliti dan penaja | Tetamu, penjenamaan | Dikawal oleh penaja atau penganjur |
| Pintu masuk dan zon peminat | Ketibaan, barisan, aktiviti | Awam atau terkawal |
Penganjur boleh memberitahu anda kawasan mana yang terbuka kepada jurugambar untuk acara anda.
Liputan yang kompeten dan khusus
Kenderaan laju memerlukan jurugambar yang memahami bagaimana sesuatu sesi berjalan, bagaimana marsyal bekerja dan apa maksud bendera atau kelewatan. Minta mana-mana pembekal menghuraikan pengalaman berkaitan mereka, dan apa yang mereka perlu lihat sebelum bersetuju meliputi acara anda.
Jika acara anda memerlukan pakar yang tidak dapat kami sahkan, kami akan menyatakannya secara bertulis. Anda kemudian boleh memutuskan sama ada melantik pembekal lain atau melaraskan skop. Panduan kami tentang memilih jurugambar untuk acara khusus menyenaraikan soalan yang berguna.
Cuaca, kelewatan dan penghentian
Sesi terlewat atau dihentikan kerana insiden dan cuaca. Pelan untuk hari perlumbaan harus merangkumi apa yang berlaku apabila jadual tergelincir. Panduan kami tentang cuaca atau keadaan tapak yang mengganggu liputan menerangkan cara ini dikendalikan, dan pelan alternatif majlis luar bangunan membantu anda bersedia.
Apabila sesi dihentikan kerana insiden, kami tidak merakam orang yang cedera dan kami mengikut arahan penganjur tentang apa yang boleh dirakam atau dikeluarkan.
Penaja, pasukan dan pemandu
Penaja muncul pada kenderaan, pakaian dan papan tanda. Sepakati gambar penaja yang anda perlukan, siapa yang meluluskannya dan di mana ia diambil. Gambar diatur pemandu, penunggang atau pasukan harus diatur bersama pasukan dan penganjur, jauh dari litar. Halaman kami tentang gambar penaja di sekitar peralatan pertandingan khusus menerangkan prinsipnya.
Contoh andaian
Sebagai contoh, bayangkan acara litar kelab sehari dengan latihan pagi dan perlumbaan petang. Penganjur mengeluarkan pas melalui taklimat sebelum acara, meluluskan dua kedudukan bertanda untuk jurugambar dan membenarkan gambar dari tempat duduk penonton.
Taklimat mengutamakan perlumbaan utama, podium dan papan tanda penaja. Jurugambar menghadiri taklimat, bekerja hanya dari kedudukan yang diluluskan dan mengikut arahan marsyal. Bendera merah lewat menangguhkan petang, dan podium dirakam selepas jadual baharu disahkan. Ini hanyalah ilustrasi.
Apa yang kami sahkan
Kami mengesahkan tarikh, tempat, krew, hasil serahan dan sebut harga secara bertulis. Itu termasuk akses yang diluluskan penganjur, sesi yang kami rancang untuk liputi dan apa-apa yang tidak dapat kami liputi. Kami tidak menyatakan akreditasi atau akses yang belum dikeluarkan.
Senarai semak
- Huraikan jenis acara: litar, rali, kart, drag atau hari kelab.
- Tanya penganjur bagaimana jurugambar diakreditasi atau diluluskan.
- Dapatkan kedudukan yang diluluskan dan peraturan taklimat secara bertulis.
- Tanya kawasan awam mana yang terbuka kepada jurugambar.
- Susun sesi, kelas dan detik yang anda perlukan.
- Sepakati siapa yang meluluskan imej pemandu, penunggang dan pasukan.
- Rancang untuk sesi yang ditangguh atau dihentikan oleh insiden atau cuaca.
Beritahu kami jenis acara, tempat acara dan proses akreditasi atau akses yang digunakan penganjur. Kami akan nyatakan secara bertulis sama ada kami boleh membuat liputan, dan bahagian mana yang memerlukan pakar bertauliah.
Semak liputan untuk acara permotoran kamiSoalan lazim
Adakah anda memegang akreditasi untuk acara permotoran?
Kami tidak membuat dakwaan tentang akreditasi di sini. Akses dikeluarkan oleh penganjur atau badan induk bagi setiap acara. Tanya kami apa yang boleh kami sahkan untuk tarikh anda, dan kami akan beritahu secara bertulis. Kami tidak akan menyatakan akreditasi wujud melainkan ia telah dikeluarkan.
Bolehkah jurugambar berdiri dekat dengan litar untuk gambar yang lebih baik?
Hanya di tempat yang diluluskan penganjur. Kedudukan berhampiran litar dikawal demi keselamatan dan ditetapkan oleh pegawai. Kami tidak meminta atau mengikut nasihat tentang kedudukan yang tidak selamat, dan marsyal boleh mengalihkan jurugambar pada bila-bila masa.
Apa yang boleh difoto dari kawasan awam?
Kawasan awam sering membenarkan gambar penonton, tempat acara, pagar paddock dan suasana. Penganjur memberitahu anda apa yang dibenarkan. Tanya sama ada ada sekatan tentang peralatan atau kedudukan, dan beritahu kami apa yang disepakati.
Adakah selamat meminta pemandu atau penunggang bergaya?
Gambar diatur paling baik diatur oleh pasukan atau penganjur, jauh dari litar dan pada masa yang sesuai untuk pemandu atau penunggang. Pesaing mungkin sedang bersedia untuk sesi atau pulih, jadi pastikan permintaan singkat dan pilihan.
Bagaimana dengan pit dan paddock?
Kedua-duanya dikawal. Akses, keselamatan dan peraturan pasukan berbeza bagi setiap acara. Halaman kami tentang akses paddock dan pit yang terkawal menerangkan soalan untuk diselesaikan. Kami tidak masuk melainkan akses diluluskan secara bertulis.
Semak liputan untuk acara permotoran kami
Beritahu kami jenis acara, tempat acara dan proses akreditasi atau akses yang digunakan penganjur. Kami akan nyatakan secara bertulis sama ada kami boleh membuat liputan, dan bahagian mana yang memerlukan pakar bertauliah.
Apa berlaku seterusnya: Anda hantar butiran majlis melalui WhatsApp. Pasukan kami membaca ringkasan itu, bertanya maklumat yang belum ada, kemudian mengesahkan secara bertulis sama ada tarikh, lokasi dan liputan boleh ditempah, bersama sebut harga. Membuka WhatsApp tidak menghantar apa-apa, dan mesej belum menjadi tempahan sehingga kedua-dua pihak mengesahkannya.
Kali terakhir disemak: